周记

物流管理周记汇编5篇

| 点击:

【www.31823946.com--周记】

周记是一种用文字记录一个星期以来自己的学习、生活情况或身边发生的事、令你感动的人、一件小物品、一处优美的景色等的记录方式,类似于日记。以下是小编为大家收集的物流管理周记汇编5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【篇1】物流管理周记

  作为马上毕业的大学生,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础,同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备,我选择了与本专业相关的公司进行实习。

  我于20xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司营业部参加实习,通过这次实习,我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养了实际工作能力与分析能力,了解了社会需要什么样的人才,熟悉了物流公司的运作模式。

  01部门职能

  德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年,总部位于上海市青浦区。我工作的部门属于公司的市内配送部,主职收货。收货部职能有:订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。

  02作业流程

  收货关键控制点

  通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候,只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域,大门应及时关闭;按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否与本商场的订货基本信息相符;验收内容包括:商品质量、条形码、保质期和数量;

  同时要注意:应按订货单位收货,收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收,由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐,要小心谨慎,切不可粗心大意,毛毛躁躁。

  进货的计划分析

  通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析:掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达时程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。

  检查货物信息

  我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点:增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动的工作效率,且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节省人力、减少开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品,一目了然,减少弊端;

  削减存货:一旦有了统一编号,可以防止重复订购相同的对象,且仓储及盘点作业将更易于进行,对控制存货有很大帮助;利用编号代码来表示各种货品,同时也可防止公司机密外泄。

  货品验收检查

  货品验收检查。货品验收的标准:采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。

  货品验收的方法有两种:

  (1)在品质检验方面,包括物理试验、化学分析及外形检查等;

  (2)数量的点收方面,除核对货品号码外,还可依据采购合约规定的单位,用度量衡工具,逐一衡量其长短、大小和轻重。

【篇2】物流管理周记

  实习时间: 

  实习地点:广西__物流有限责任公司(客服部)

  实习目的:了解广西的物流市场及学习物流工作的流程,锻炼自己的语言交际能力,培养团队精神同时将理论与实践有机的结合,并从实际中进一步学习和理解物流的内涵与外延。

  公司简介:

  广西__物流有限责任公司,以下简称(__物流),创建于20__年7月,注册资金300万元,总公司设在广西首府——南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人,拥有各种车辆100多辆,仓储面积达2.5万多平方米,是目前广西发展速度最快、最具市场潜力的物流公司之一。

  公司实行直线连锁管理模式,充分应用电子商务网络管理系统,服务网点遍布广西各大、中城市,为广大客户提供全国整车/零担货物专线直达往返运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。此外,__物流引进先进现代物流管理观念,以为客户提供优质、全方位的物流服务为服务宗旨。

  物流客户服务的重要性:

  物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售,发生在客户与物流企业之间的相互行为,在向客户提供服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。__物流致力于开展客户服务工作,公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效,为此公司决定通过不断提高物流客户服务水平,继续为客户提供最优质、最有效的物流服务,在南宁市、广西全区乃至全国树立起广泛的影响,实力打造一个优秀的物流企业形象。

  随着行业观念的转变,再加上市场竞争越演越烈,如何提高客户的满意度,提高物流企业的客户服务水平,成为__物流企业迫切需要去研究和解决的重要课题!

  __物流在客户服务中存在的问题

  1、售后服务存在问题

  企业要想长期盈利,走向强盛,就要赢得永久顾客,保持顾客忠诚度,提高顾客满意度。企业在实施这一举措中,满意的售后服务便是成功法宝之一。海尔、联想、长虹、格兰仕等之所以成为受消费者欢迎的品牌,有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。__物流的售后服务做的还是不够,没能牢固地把持客户;客户信息管理混乱,信息不统一和共享;另外,公司不能及时地想客户所想,快速反应能力差,不能提供客户所需的服务。

  2、不理解与客户之间的关系

  作为一个物流服务供应商,如果没有长期的客户将是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己与客户之间的关系,在交易完成后只把其当作是单次交易,没有意识到应该与客户长期合作,也就是公司与客户间缺少建立良好战略同盟关系的意识。

  3、客户部门与客户之间缺少沟通

  当一次交易结束后,企业就应该及时得到客户的态度,如客户是对自己的服务的态度是怎样的,好在哪里,不足之处又是哪些,哪些环节需要改进。工作人员缺少工作主动性,不主动与客户进行沟通,不能及时了解客户的心声,导致了一些客户的流失。

【篇3】物流管理周记

  时光静静的流逝,短暂而有意义的实习结束了。角色的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。

  我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎么感兴趣,心想既来了就好好做着。

  无论什么样的事情都可以锻炼自己,可以学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要非常的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每天要面对不同的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。特别是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。

  相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮助,以及自己的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。有了他们我不在孤单,温暖的画面一幕一幕,感到常在。

  但是在工作中我还是发现了自己在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自己,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自己,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自己的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应能力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重要的是自己在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。

  我很庆幸自己能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自己的不知,在学校的东西都没有用上,不过在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自己各方面的能力。工作的收获让我对自己有了新的看法,自己在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎么样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。

【篇4】物流管理周记

  经过这几天在德邦物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

  此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

  当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在德邦物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

【篇5】物流管理周记

  时光飞逝,转眼间,我来xx公司已有xx了,回首xx的时光,不仅感慨万千,现将xx来的工作进行总结如下:

  因之前没有过任何物流方面的经验,很担心无法融入到客服的工作中,但是从我进入公司的第一天开始,公司一直强调的“齐心协力,志存高远”的企业文化、宽松融洽的工作氛围、以及施经理和客服部各位同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程。在客服部的工作中,我一直严格要求自己,认真及时的做好领导布置的每一项任务,并虚心的向同事们学习,借鉴她们许多良好的工作习惯和在工作中积累的经验。公司注重时限和承诺,所以我们客服在受理、跟踪、查询和确认收货情况时,要本着公司的这种精神,言语得体,有礼有节,并且要非常的细心。我也会加强学习业务知识,不断提高和充实自己,希望能尽早独当一面,为公司做出更多的贡献。不过在工作中我也出现了一些错误,因此在处理各种问题时我会考虑得更全面,杜绝类似错误的发生。在此,我要非常感谢施经理和各位同事,感谢她们对我工作中出现的错误给予及时的提醒和改正。

  在成为协远的正式一分子后,我对客服的工作有了更深层次的认识,在处理问题和突发事件上有了相对的提高。首先,我认为客服工作中“细心”是最重要的,比如在受理时,要尽可能详尽的得到货物信息和客户的要求;在跟营运部门登记和查询时,更要尽可能详尽的了解到货物的在途和到货实况,并有能力根据这些信息推测和判断后续情况,在应对客户询问时能够简言答之,令客户满意。

  在工作中发现问题,找出原因,找到解决问题的办法不断改进不断提高。所以说注意物流工作的细节是非常重要的。其次,不要主观。若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如受理时、回复客户时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。再次,勇于承担。工作是先做人后做事,性格决定命运,态度决定一切,沟通解决一切。出现问题要勇于承担,比如输单时出现错误,或者周末值班时事情没有处理好,说一句“不好意思,我输的”或者“我值班”这没什么,否则大家一起承担,这样也不好。

  出现问题不要推卸责任。讲讲当时的情况,说说出现的原因,大家一起来借鉴一下,以免下次犯同样的错误,说不定领导还会夸他诚实呢,是个好员工。这样也会保证部门之间的平和和团结。第四,不可情绪化。当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自已的想法和建议。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。

  最后,定期或不定期内外部培训。企来的战略在变,执行战略的能力要求也在变,所以对员工进行工作及生活的沟通,思想沟通、对员工进行业务培训(如师傅带徒弟)、全方面素质培训。如航空常识培训、内部经验交流、外部参观学习、物流管理培训等等。益处是公司有了高素质人才,适应了当前的发展变化,而员工更好的充实了自己、更好的完成工作、更多的付出。

本文来源:http://www.31823946.com/zuowenticai/113968/